{"id":2751,"date":"2021-01-13T13:07:06","date_gmt":"2021-01-13T12:07:06","guid":{"rendered":"https:\/\/hardt-group.com\/?p=2751"},"modified":"2023-01-13T13:54:38","modified_gmt":"2023-01-13T12:54:38","slug":"reorganization-research-and-development-automotive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hardt-group.com\/de\/case-studies\/reorganization-research-and-development-automotive\/","title":{"rendered":"Reorganisation der Forschung &#038; Entwicklung in der Automobilbranche"},"content":{"rendered":"<p>Ein Automobilzulieferer wollte seine Forschung &amp; Entwicklung (F&amp;E) auf Vordermann bringen und sie effizienter machen, um seine Wettbewerbsf\u00e4higkeit zu steigern. Wir haben dieses Ziel durch eine Reorganisation seiner F&amp;E-Standorte erreicht. Es gelang uns, durch eine Konsolidierung in Kompetenzzentren und die gleichzeitige Spezialisierung der einzelnen Standorte die Produktivit\u00e4t des F&amp;E-Bereichs deutlich zu steigern und die Entwicklungszyklen des Automobilzulieferers zu verk\u00fcrzen. Oder in verk\u00fcrzten Worten: schneller, besser, mehr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Automobilzulieferer wollte seine Forschung &amp; Entwicklung (F&amp;E) auf Vordermann bringen und sie effizienter machen, um seine Wettbewerbsf\u00e4higkeit zu steigern. Wir haben dieses Ziel durch eine Reorganisation seiner F&amp;E-Standorte erreicht. Es gelang uns, durch eine Konsolidierung in Kompetenzzentren und die gleichzeitige Spezialisierung der einzelnen Standorte die Produktivit\u00e4t des F&amp;E-Bereichs deutlich zu steigern und die Entwicklungszyklen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2753,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[60,47,56,57],"class_list":["post-2751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies","tag-automotive","tag-reorganisation","tag-restructuring","tag-turnaround"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hardt-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hardt-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hardt-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hardt-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hardt-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2751"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hardt-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2754,"href":"https:\/\/hardt-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2751\/revisions\/2754"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hardt-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hardt-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hardt-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hardt-group.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}